• S-TYPE Brandbegrenzungsdecke für Elektrofahrzeuge
    BRANDSCHUTZ · ELEKTROMOBILITÄT

    Fingerhuth Brandbegrenzungsdecken für E-Autos und Elektrofahrzeuge

    S-TYPE Brandbegrenzungsdecke – professionelle Brandbegrenzung für Brände von Elektrofahrzeugen, zertifiziert nach DIN SPEC 91489.
DIN SPEC 91489
Geprüft
bis 1200 °C
Dauertemperatur
bis 1600 °C
Kurzzeitige Spitzenbelastung
MADE IN GERMANY
Entwicklung und Fertigung

BRANDBEGRENZUNG BEI BATTERIEBRÄNDEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN

Wenn der Akku brennt, geht es nicht nur um das Fahrzeug.

Bei einem Thermal Runaway können Lithium-Ionen-Batterien innerhalb kürzester Zeit enorme Wärmemengen, Flammen und heiße Reaktionsgase freisetzen. Besonders in Parkhäusern, Werkstätten, auf Fähren oder dicht belegten Stellflächen besteht dadurch die Gefahr, dass angrenzende Fahrzeuge und die unmittelbare Umgebung zusätzlich thermisch belastet werden.

Brandbegrenzungsdecken setzen genau hier an: Sie schaffen einen definierten Brandraum um das betroffene Elektrofahrzeug, begrenzen die Ausbreitung von Flammen und reduzieren die thermische Einwirkung auf die Umgebung. Dadurch kann die unmittelbare Gefahrenzone räumlich begrenzt und wertvolle Zeit sowie zusätzlicher Raum für Evakuierungs- und Einsatzmaßnahmen geschaffen werden.

Der Batteriebrand wird dabei nicht „erstickt“ – im Mittelpunkt stehen Brandbegrenzung, Umgebungsschutz und ein kontrollierbarer Umgang mit dem Brandereignis.


S-TYPE · BRANDBEGRENZUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE

Entwickelt für die extremen Anforderungen bei Bränden von Elektrofahrzeugen

Die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke wurde speziell für die hohen thermischen Belastungen bei Bränden von E-Autos und Elektrofahrzeugen entwickelt. Insbesondere bei einem Thermal Runaway der Traktionsbatterie können extreme Temperaturen und intensive Flammen entstehen.

Die Kombination aus hochtemperaturbeständigem Silikatgewebe und einer beidseitigen mineralischen Vermiculitbeschichtung bietet mit einer dauerhaften Temperaturbeständigkeit bis 1.200 °C und kurzzeitigen Spitzenbelastungen bis 1.600 °C hohe thermische Reserven für die Brandbegrenzung am Fahrzeug.

Die offenporige Materialstruktur ermöglicht den Durchtritt entstehender Rauch-, Pyrolyse- und Reaktionsgase durch das Gewebe und reduziert damit das Risiko einer kritischen Ansammlung brennbarer Pyrolysegase unterhalb der Brandbegrenzungsdecke.

Gleichzeitig ist die S-TYPE wasserdurchlässig und ermöglicht den ergänzenden Einsatz von Lösch- oder Sprinklerwasser zur Kühlung der Brandbegrenzungsdecke, erreichbaren Fahrzeugoberflächen und der unmittelbaren Umgebung.

Damit verbindet die S-TYPE hohe thermische Widerstandsfähigkeit mit den besonderen Anforderungen an die Brandbegrenzung bei Elektrofahrzeugbränden.

FUNKTIONSWEISE · S-TYPE BRANDBEGRENZUNGSDECKE

Offenporige Materialstruktur für ein effektives Gasmanagement

Bei einem Elektrofahrzeugbrand entstehen neben hohen Temperaturen und Flammen auch große Mengen an Rauch-, Pyrolyse- und Reaktionsgasen. Die offenporige Gewebestruktur der S-TYPE ermöglicht es diesen Gasen, über die Fläche der Brandbegrenzungsdecke nach außen zu entweichen.

Die Gasdurchlässigkeit ist dabei eine konstruktive Eigenschaft des eingesetzten Hochtemperaturgewebes. Entstehende Gase können durch die Gewebestruktur austreten, wodurch das Risiko einer kritischen Ansammlung brennbarer Pyrolysegase unterhalb der Brandbegrenzungsdecke reduziert wird.

Gleichzeitig wird einem starken Aufblähen der Brandbegrenzungsdecke durch sich darunter ansammelnde heiße Gase entgegengewirkt. Dieses als „Ballooning-Effekt“ bezeichnete Phänomen wird durch den flächigen Gasdurchtritt reduziert, sodass die Brandbegrenzungsdecke während des Brandereignisses möglichst nah am Fahrzeug verbleiben kann.


PRÜFUNG · SICHERHEIT · NORMUNG

Geprüfte Sicherheit für die Brandbegrenzung bei Elektrofahrzeugen

Für den professionellen Einsatz an Elektrofahrzeugen müssen Brandbegrenzungsdecken weit mehr als eine hohe Temperaturbeständigkeit bieten. Die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke von Fingerhuth wurde hinsichtlich relevanter sicherheitstechnischer Eigenschaften geprüft und erfüllt die Anforderungen der DIN SPEC 91489:2024-11 für Brandbegrenzungsdecken zum Einsatz bei Elektrofahrzeugen.

ZENTRALE PRODUKTPRÜFUNG

DIN SPEC 91489:2024-11

Anforderungen an Brandbegrenzungsdecken für den Einsatz bei Elektrofahrzeugen

Die DIN SPEC 91489 definiert spezifische Anforderungen an Brandbegrenzungsdecken für den Einsatz bei Elektrofahrzeugen. Die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke von Fingerhuth wurde nach diesen Anforderungen geprüft und für die besonderen thermischen und funktionalen Belastungen bei der Brandbegrenzung von Elektrofahrzeugen ausgelegt.

S-TYPE Brandbegrenzungsdecke zertifiziert nach DIN SPEC 91489:2024

TECHNISCHE DATEN · S-TYPE BRANDBEGRENZUNGSDECKE

Die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke im technischen Überblick

Hochtemperaturbeständige Materialien, robuste Konstruktion und eine auf Elektrofahrzeugbrände abgestimmte Ausführung bilden die technische Grundlage der S-TYPE Brandbegrenzungsdecke.

MATERIAL- & TEMPERATURDATEN
Basisgewebe
Hochtemperaturbeständiges Silikatgewebe
Beschichtung
Vermiculit, beidseitig
Flächengewicht
ca. 620 g/m²
Dauertemperatur
bis 1.200 °C
Kurzzeitige Spitzenbelastung
bis 1.600 °C
Materialstruktur
Offenporig und gasdurchlässig
Wasserdurchlässigkeit
Ja
PFAS-frei
Ja
REACH-konform
Ja
Brandverhalten
Nicht brennbar
KONSTRUKTION & SICHERHEIT
Konfektion
Mehrteilige Hochtemperatur-Konfektion
Nahtausführung
Doppelt abgedeckte Brandschutznähte
Nähfaden
Hochtemperaturbeständiger Stahl-Kevlar®-Faden
Griffschlaufen
4 verstärkte Griffschlaufen an den Ecken
Eckbereiche
Mechanisch verstärkte Eckkonstruktion
Positionierungsmarkierung
Mittige Markierungen zur Ausrichtung am Fahrzeug
Hochfrequenzdurchlässigkeit
Ja
Elektrisches Verhalten
Elektrisch nicht leitfähig
Entwicklung und Fertigung
100% Made in Germany

STANDARDABMESSUNGEN · S-TYPE BRANDBEGRENZUNGSDECKE

Die passende Brandbegrenzungsdecke für unterschiedliche Fahrzeuggrößen

Die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke ist in mehreren Standardabmessungen für unterschiedliche Fahrzeugklassen erhältlich. Für gängige Pkw und Elektrofahrzeuge empfehlen wir in der Regel die Abmessung 6 x 8 m. Für größere SUV, Vans und Transporter stehen entsprechend größere Ausführungen zur Verfügung.

S-TYPE Brandbegrenzungsdecke 6 x 8 m auf PKW
6 x 8 m

Pkw & gängige Elektrofahrzeuge

Unsere empfohlene Standardabmessung für die Brandbegrenzung bei gängigen Pkw und Elektrofahrzeugen.
Fläche 48,0 m²
Gewicht ca. 30,3 kg
Mögliches Zubehör Trolley XL, PVC-Einsatztasche + Wandschrank
Ausführung anfragen →
S-TYPE Brandbegrenzungsdecke 7,5 x 9 m auf SUV
7,5 x 9 m

Große Pkw & SUV

Großformatige Ausführung für SUV und Fahrzeuge mit erhöhten Außenabmessungen.
Fläche 67,5 m²
Gewicht ca. 42,4 kg
Mögliches Zubehör Trolley XL, PVC-Einsatztasche + Wandschrank
Ausführung anfragen →
S-TYPE Brandbegrenzungsdecke 9 x 10 m auf VAN
9 x 10 m

Vans & Transportklassen

Besonders großformatige Ausführung für Vans, Transporter und Fahrzeuge mit erhöhtem Flächenbedarf.
Fläche 90 m²
Gewicht ca. 56,0 kg
Mögliches Zubehör Trolley XL
Ausführung anfragen →
Welche Abmessung ist für Ihren Einsatzbereich geeignet?

Die optimale Größe richtet sich nach Fahrzeugabmessungen, Fahrzeugklasse und den örtlichen Einsatzbedingungen. Sonderabmessungen und kundenspezifische Ausführungen können auf Anfrage individuell gefertigt werden.

LÖSUNGEN FÜR TRANSPORT UND LAGERUNG · S-TYPE BRANDBEGRENZUNGSDECKE

Die passende Bereitstellungslösung gehört zur Brandbegrenzungsdecke

Die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke wird grundsätzlich mit einer geeigneten Bereitstellungslösung geliefert. Je nach Einsatzkonzept kann zwischen dem mobilen Trolley XL und der kompakten PVC-Einsatztasche gewählt werden. Für die stationäre Bereitstellung der PVC-Einsatztasche steht zusätzlich ein Wandschrank als optionale Ergänzung zur Verfügung.

Trolley XL für S-TYPE Brandbegrenzungsdecke

Trolley XL

Robuste Transport- und Bereitstellungslösung für die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke. Rollen und Transportgriffe ermöglichen einen schnellen Transport zum Einsatzort.
Material Polypropylen (PP)
Abmessungen 80 x 60 x 44,3 cm
Schutzart IP67
Farbe RAL 2002
Mit Trolley anfragen →
PVC-Einsatztasche für S-TYPE Brandbegrenzungsdecke

PVC-Einsatztasche

Kompakte Transport- und Aufbewahrungslösung für die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke. Vier Tragegriffe unterstützen die schnelle Entnahme und den Transport zum Einsatzort.
Material Robuster PVC-Planenstoff
Abmessung 100 cm lang
Ausführung 4 Tragegriffe und Verschlussschnallen
Farbe RAL 3000
Mit Einsatztasche anfragen →
Wandschrank für PVC-Einsatztasche der S-TYPE Brandbegrenzungsdecke

Wandschrank

Stationäre Bereitstellungslösung für die PVC-Einsatztasche. Der Wandschrank schafft einen eindeutig definierten, geschützten und schnell erreichbaren Bereitstellungsort.
Material Stahlblech
Abmessungen 120 × 40 × 35 cm
Ausführung abschließbar
Farbe RAL 3000
Mit Wandschrank anfragen →

EIGENSCHAFTEN · EINSATZBEREICHE

Entwickelt für professionelle Brandbegrenzung an Elektrofahrzeugen

Die S-TYPE verbindet hohe thermische Belastbarkeit mit einer robusten Hochtemperatur-Konfektion und einer auf die besonderen Bedingungen von Elektrofahrzeugbränden abgestimmten Materialstruktur. Sie eignet sich für unterschiedliche professionelle Einsatzumgebungen, in denen die räumliche Begrenzung eines Fahrzeugbrandes und der Schutz der Umgebung im Vordergrund stehen.

Technische und funktionale Eigenschaften

  • Hochtemperaturbeständiges Silikatgewebe mit beidseitiger mineralischer Vermiculitbeschichtung
  • Bis 1.200 °C Dauertemperatur und kurzzeitige Spitzenbelastung bis 1.600 °C
  • Geprüft nach DIN SPEC 91489 für Brandbegrenzungsdecken zum Einsatz bei Elektrofahrzeugen
  • Offenporige und gasdurchlässige Materialstruktur für den flächigen Durchtritt von Rauch-, Pyrolyse- und Reaktionsgasen
  • Reduziertes Risiko einer starken Gasansammlung und eines ausgeprägten Ballooning-Effekts unterhalb der Brandbegrenzungsdecke
  • Wasserdurchlässige Konstruktion zur ergänzenden Kühlung der Decke, erreichbarer Fahrzeugoberflächen und der unmittelbaren Umgebung
  • Robuste Hochtemperatur-Konfektion mit doppelt abgedeckten Brandschutznähten und verstärkten Eckbereichen
  • Elektrisch nicht leitfähige Materialausführung für den professionellen Einsatz an Elektrofahrzeugen

Typische Einsatzbereiche

  • Feuerwehren sowie betriebliche und kommunale Einsatzorganisationen
  • Parkhäuser, Tiefgaragen und andere geschlossene oder teilgeschlossene Stellflächen
  • Werkstätten, Autohäuser und Servicebetriebe für Elektrofahrzeuge
  • Produktions-, Montage- und Logistikbereiche mit Elektrofahrzeugen
  • Ladeparks, Ladebereiche und betriebliche Ladeinfrastruktur
  • Abschlepp-, Berge- und Pannendienste
  • Fähr-, Hafen- und Transportbereiche mit Fahrzeugverkehr
  • Quarantäne-, Sicherheits- und Abstellflächen für beschädigte oder auffällige Elektrofahrzeuge

PRAXISERPROBUNG · ANWENDUNG

Brandbegrenzung unter realitätsnahen Einsatzbedingungen

Die folgenden Aufnahmen zeigen Brandbegrenzungsdecken im praktischen Einsatz bei realitätsnahen Fahrzeugbrandszenarien. Sie veranschaulichen die Anwendung am brennenden Fahrzeug und zeigen, wie Flammen und thermische Einwirkungen räumlich begrenzt werden, während entstehende Rauch-, Pyrolyse- und Reaktionsgase kontrolliert über die offenporige Materialstruktur austreten können.

Brandbegrenzungsdecke im realitätsnahen Fahrzeugbrandszenario
PRAXISERPROBUNG

Brandbegrenzungsdecke im realitätsnahen Fahrzeugbrandszenario

Realitätsnahe Branddemonstration eines brennenden Fahrzeugs mit zusätzlich eingebrachten Lithium-Ionen-Batteriemodulen. Zwei Feuerwehrangehörige ziehen die Brandbegrenzungsdecke während des fortgeschrittenen Brandereignisses über das Fahrzeug. Die Aufnahme veranschaulicht das zuvor beschriebene Funktionsprinzip der S-TYPE: Flammen und thermische Einwirkungen werden räumlich begrenzt, während Rauch-, Pyrolyse- und Reaktionsgase durch die offenporige Materialstruktur weiterhin über die Fläche der Decke austreten können.

Brandbegrenzungsdecke im fortgeschrittenen Fahrzeugvollbrand
BRANDSZENARIO

Brandbegrenzungsdecke im fortgeschrittenen Fahrzeugvollbrand

Die Aufnahme zeigt die Anwendung einer Brandbegrenzungsdecke im Rahmen einer Feuerwehrschulung an einem bereits im Vollbrand stehenden Fahrzeug. Nach dem vollständigen Überziehen ist deutlich zu erkennen, wie sich das offene Brandgeschehen innerhalb kurzer Zeit räumlich begrenzen lässt und die sichtbare Flammenentwicklung außerhalb der Decke stark zurückgeht. Das Einsatzszenario veranschaulicht damit die unmittelbare Wirkung der Brandbegrenzungsdecke auf die Flammenausbreitung und die thermische Einwirkung auf die Umgebung.


ANWENDUNGSANLEITUNG · S-TYPE BRANDBEGRENZUNGSDECKE

Für einen schnellen und kontrollierten Einsatz am Elektrofahrzeug

Die S-TYPE Brandbegrenzungsdecke ist für die schnelle Brandbegrenzung bei brennenden Elektrofahrzeugen ausgelegt. Der Einsatz erfolgt ausschließlich durch entsprechend geschulte und für den Einsatz autorisierte Personen sowie Einsatzkräfte der Feuerwehr. Das grundlegende Einsatzprinzip folgt dabei einem klaren Ablauf: Bereitstellen, positionieren, vollständig über das Fahrzeug ziehen und den Brandraum gegenüber der Umgebung begrenzen.

S-TYPE Brandbegrenzungsdecke aus der Bereitstellung entnehmen
01

Positionieren

Brandbegrenzungsdecke aus dem Trolley oder der PVC-Einsatztasche entnehmen und mittig vor oder hinter dem Fahrzeug platzieren. Rote Griffschlaufen zeigen zum Fahrzeug.

S-TYPE Brandbegrenzungsdecke vor einem Elektrofahrzeug positionieren
02

Ausrollen

Brandbegrenzungsdecke vollständig über die gesamte Breite ausbreiten.

S-TYPE Brandbegrenzungsdecke vollständig über ein Elektrofahrzeug ziehen
03

Fahrzeug abdecken

Die roten Griffschlaufen greifen und mit zwei Personen die Brandbegrenzungsdecke kontrolliert über das betroffene Elektrofahrzeug ziehen und vollständig bis zum Boden auflegen.

Elektrofahrzeug vollständig mit einer S-TYPE Brandbegrenzungsdecke abgedeckt
04

Anlegen

Prüfen, ob die Decke rundum eng am Boden und am Fahrzeug anliegt. Die Mittenmarkierungen erleichtern die Orientierung und das Nachjustieren der Decke.

Sicherheitshinweis zur Anwendung

Brandbegrenzungsdecken für Elektrofahrzeuge dürfen ausschließlich durch entsprechend geschulte und für den Einsatz autorisierte Personen sowie Einsatzkräfte der Feuerwehr eingesetzt werden. Die dargestellten Schritte dienen ausschließlich der schematischen Darstellung des grundlegenden Einsatzprinzips und ersetzen keine einsatzbezogene Gefährdungsbeurteilung, Schulung oder produktspezifische Betriebs- und Einsatzanweisung.

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BERATUNG · ANGEBOT

Die passende Brandbegrenzung für Ihren Einsatzbereich

Unsere Spezialisten unterstützen Sie bei der Auswahl der geeigneten S-TYPE Ausführung, der passenden Abmessung und der optimalen Bereitstellungslösung für Ihren Einsatzort.

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Persönliche Beratung zu Produkt, Ausführung und Einsatzkonzept.